الشركة المصنعة للكابلات الداعمة لسلسلة أمريكا الشمالية الاحترافية
شركة تشجيانغ Safemate لسلامة السيارات وتكنولوجيا الطوارئ. المحدودة هي مؤسسة مهنية متخصصة في منتجات الطوارئ السيارات، مع أكثر من 20 عاما من الخبرة. إن التحليل التسويقي الاحترافي والقدرة القوية على التشكيلة والتصميم المخصص يبقينا شركة رائدة في أعمال طوارئ السيارات في جميع أنحاء العالم.
-
ساي-10جاالعنصر: كابل معزز 10GA. المواصفات: 0.33 * 55CCA (4.65 مم 2) * 7.5 مم. المواد: التقييم القطري المشترك، PVC-42 درجة. المشبك: مشبك مطلي بالنحاس A16
-
ساي-8GAالعنصر: كابل معزز 8GA. المواصفات: 0.33 * 85CCA (7.23 مم 2) * 8 مم. المواد: التقييم القطري المشترك، PVC-42 درجة. المشبك: مشبك مطلي بالنحاس A07
-
ساي-6GAالعنصر: كابل معزز 6GA. المواصفات: 0.33 * 140CCA (12.1 مم 2) * 9 مم. المواد: التقييم القطري المشترك، PVC-42 درجة. المشبك: B03-2 المشبك المعزول
-
ساي-4GAالعنصر: كابل معزز 4GA. المواصفات: 0.33 * 215CCA (18.3 مم 2) * 9.5 مم. المواد: CCA، PVC-25 درجة. المشبك: B03-2 المشبك المعزول
-
ساي-2GAالعنصر: كابل معزز 2GA. المواصفات: 0.33 * 365CCA (31.1 مم 2) * 11.5 مم. المواد: CCA، PVC-25 درجة. المشبك: المشبك المعزول B25
-
ساي-1GAالعنصر: كابل معزز 1GA. المواصفات: 0.33 * 445CCA (38.1 مم 2) * 12 مم. المواد: التقييم القطري المشترك، PVC-42 درجة. المشبك: A21-4 المشبك الثقيلة
-
ساي-1-0جاالعنصر: كابل معزز 1/0GA. المواصفات: 0.33 * 560CCA (48.1 مم 2) * 13 مم. المواد: التقييم القطري المشترك، PVC-42 درجة. المشبك: مشبك عالي التحمل A30
-
يو ال -B21المواصفات: 4-8GA. الطول: 12-25FT. المواد: التقييم القطري المشترك/النحاس، PVC-25 درجة. المشبك: المشبك المعزول B21. كابل معزز حاصل على شهادة UL
-
يو ال-B25المواصفات: 1-10GA. الطول: 12-30FT. المواد: CCA، PVC-25 درجة. المشبك: المشبك المعزول B25L. وصف قصير: كابل معزز حاصل على شهادة UL
لماذا تختارنا؟
جودة عالية
متخصصة في صناعة أدوات طوارئ السيارات لأكثر من 20 عامًا، وتحظى مراقبة الجودة الصارمة وإدارة المصنع بثقة العملاء. حصل المصنع على شهادات ISO9001:2015 وISO14001:2015 وBSCI.
أمان
سلامتك هي أولويتنا القصوى. يتم اختبار جميع المنتجات عند الإنتاج الضخم ومع شهادة السلامة وفقًا لمتطلبات السوق المختلفة، GS، UL، CE، ETL، ROHS، PAHS، REACH وما إلى ذلك.
فريق محترف
يقدم فريق التصميم والتطوير الرائع الدعم المثالي لتطوير المنتجات الجديدة وتصميم العبوات. يمكننا أن نجعل OEM/ODM وتصميم الحزمة لجميع العملاء.
خدمة 24 ساعة عبر الإنترنت
يتوفر فريق خدمة العملاء المخصص لدينا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للإجابة على أي أسئلة وتقديم الدعم.
أنواع سلسلة أمريكا الشمالية
تشمل سلسلة أمريكا الشمالية التي تنتجها شركتنا بشكل رئيسي الأنواع التالية:
كابل معزز حاصل على شهادة UL
الكابل المعزز الحاصل على شهادة UL هو كابل توصيل للبطارية تم اختباره واعتماده من قبل مختبرات Underwriters Laboratories (UL) للوفاء بمعايير السلامة المحددة. تشير هذه الشهادة إلى أن الكابل ومكوناته، بما في ذلك المشابك والعزل، قد تم تقييمها من حيث السلامة الكهربائية ومقاومة الحريق والأداء في مختلف الظروف.
|
وصف المنتج: كابل معزز احترافي حاصل على شهادة UL، ذو جودة عالية-وأكثر أمانًا |
|||||
|
مادة |
المواصفات (جا) |
الطول (قدم) |
الحالي (أ) |
تصنيف درجة الحرارة (ج) |
شهادة |
|
التقييم القطري المشترك |
8 |
12 |
200 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
8 |
14 |
145 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
8 |
16 |
130 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
6 |
12 |
240 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
6 |
14 |
190 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
6 |
16 |
175 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
6 |
20 |
160 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
4 |
12 |
350 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
4 |
16 |
295 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
4 |
20 |
250 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
التقييم القطري المشترك |
4 |
25 |
200 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
نحاس |
4 |
16 |
450 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
نحاس |
4 |
20 |
440 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
|
نحاس |
4 |
25 |
340 |
-25 |
مدرج في قائمة UL |
كابل معزز بمعايير SAE
إن الكابل المعزز الملتزم بمعيار SAE (جمعية مهندسي السيارات) عبارة عن مجموعة من كابلات التوصيل المصممة لتوصيل بطارية مركبة سطحية بأخرى بشكل مؤقت لتوفير الطاقة في حالات الطوارئ. يجب أن تلبي هذه الكابلات الحد الأدنى من متطلبات الأداء ومعلومات المستخدم الموضحة في المعيار.
|
وصف المنتج: يتوافق الكابل المعزز الاحترافي مع معايير SAE، وهو اقتصادي ومتين وآمن |
||||
|
مادة |
المواصفات (جا) |
الطول (قدم) |
الحالي (أ) |
المشابك |
|
التقييم القطري المشترك |
1 |
20 |
410 |
A21-4 |
|
التقييم القطري المشترك |
1 |
25 |
380 |
A21-4 |
|
التقييم القطري المشترك |
1 |
30 |
330 |
A21-4 |
مزايا الكابل المعزز الحاصل على شهادة UL
آمنة ودائمة
كابلات التعزيز المعتمدة من UL- مصنوعة من النحاس المكرر الذي يتميز بالمتانة العالية. مشابك ذات تصميم حاصل على براءة اختراع ومغطاة بمطاط غير موصل للكهرباء-، وهي آمنة بدرجة كافية للاستخدام المتكرر.
معتمد من UL
اجتازت كل كابلات معززة اختبار درجة حرارة العمل الصارم الذي يصل إلى معيار UL، وهي تعمل بشكل جيد في البيئة القاسية (-40 درجة فهرنهايت ~ 140 درجة فهرنهايت).
التوافق متعدد الاستخدامات
تتميز هذه الكابلات المعززة بأنها متعددة الاستخدامات ومناسبة للسيارات وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات، مما يجعلها مجموعة أدوات موثوقة وضرورية لأي سائق يتطلع إلى تلبية احتياجات {{0}البدء السريع بثقة وكفاءة.
تقليل مخاطر الحوادث
تعني شهادة UL أن الكابلات قد تم اختبارها للتأكد من سلامتها الكهربائية، مما يقلل من مخاطر حدوث دوائر قصيرة، والحرائق، والمخاطر الكهربائية الأخرى أثناء -البدء بالقفز.
مزايا الكابل المعزز بمعيار SAE
ضمان الجودة والموثوقية
توفر معايير SAE معايير محددة لتصميم الكابلات المعززة واختبارها ووظيفتها.
أمان
تعطي معايير SAE الأولوية للسلامة وتضع تقييمات صارمة على مكونات مثل كابلات التعزيز. ويساعد ذلك على التأكد من أن الكابلات مصممة لتقليل مخاطر ارتفاع درجة الحرارة أو قصرها أو تلفها أثناء الاستخدام.
مواصفات الكابل المناسبة
تحدد معايير SAE مقياس السلك (السُمك) والطول والتصنيف الحالي للكابلات المعززة للتعامل مع التيار المطلوب. يمكن لمقاييس الأسلاك السميكة (مقاييس الأسلاك الأصغر) أن تحمل تيارًا أكبر وتقلل من انخفاض الجهد، مما يضمن نقل الطاقة بكفاءة لبدء التشغيل بسرعة.
المتانة وعمر الخدمة
عادةً ما يتم تصنيع الكابلات التي تفي بمعايير SAE من مواد{0}عالية الجودة، مثل الموصلات النحاسية النقية والعزل القوي. يعزز هذا البناء متانة الكابل ومقاومته للعوامل البيئية مثل التآكل، فضلاً عن درجات الحرارة القصوى.
التوافق
تتوافق الكابلات المعززة عمومًا بين المركبات المختلفة طالما أن أنظمة الجهد متطابقة والمشابك تناسب الأجهزة الطرفية، وتضمن معايير SAE أن الكابلات مصممة وفقًا للمواصفات المشتركة، مما يزيد من احتمالية التوافق والتشغيل الفعال في مجموعة متنوعة من المواقف.
تقليل مخاطر الضرر
من خلال الالتزام بالمواصفات المتعلقة بمقياس الأسلاك والعزل وجودة الموصل، تقلل الكابلات المتوافقة مع جمعية مهندسي السيارات (SAE) من خطر ارتفاع درجة الحرارة وقصر الدائرة-وتلف النظام الكهربائي للمركبة أثناء عملية بدء القفز-.
خطوة-بواسطة-دليل الخطوات لاستخدام الكابلات المعززة




موقف المركبات بأمان
تأكد من وجود السيارتين في وضع الوقوف (أوتوماتيكي) أو محايد (يدويًا)، وقم بتشغيل فرامل الانتظار. قم بإيقاف تشغيل كلا المحركين تمامًا. تأكد من إمكانية وصول الكابلات المعززة بين البطاريتين دون أن يتم تمديدها أو ثنيها.
فحص حالة البطارية
قبل المتابعة، قم بفحص كلتا البطاريتين بصريًا. إذا كان هناك تآكل واضح، أو تسرب، أو ضرر مادي، فلا تحاول -بدء تشغيل السيارة. استبدل البطارية أولاً إذا لزم الأمر.
تحديد أطراف البطارية
حدد موقع الأطراف الموجبة (+) والسالبة (-) على كلتا البطاريتين. عادةً ما يتم تمييزها بوضوح، غالبًا بأغطية حمراء للإيجابية وسوداء للسلبية. تأكد من أن المشابك ستكون على اتصال جيد عن طريق تنظيف أي تآكل باستخدام فرشاة سلكية إذا لزم الأمر.
قم بتوصيل الكابل الأحمر بالبطارية الحية
قم بتوصيل مشبك أحمر واحد بالطرف الموجب للبطارية العاملة. تأكد من أنها آمنة ولا تلمس أي سطح معدني آخر. وهذا يمنع الدوائر القصيرة العرضية.
قم بتوصيل المشبك الأحمر الآخر بالبطارية الميتة
الآن قم بتوصيل المشبك الأحمر الآخر بالطرف الموجب للبطارية الفارغة. مرة أخرى، تأكد من وجود اتصال ثابت وأبعد المشابك السوداء عن أي أسطح معدنية في هذه المرحلة.
قم بتأريض النظام باستخدام كابل أسود
قم بتوصيل مشبك أسود واحد بالطرف السالب للبطارية الحية. ثم قم بتوصيل المشبك الأسود المتبقي بجزء معدني غير مطلي من السيارة مع البطارية الفارغة - مثل الترباس أو الدعامة - ليكون بمثابة أرضية. تجنب الاتصال مباشرة بالبطارية الفارغة لمنع حدوث شرارات محتملة بالقرب من انبعاثات غاز الهيدروجين.
ابدأ مركبة العمل
قم بتشغيل محرك السيارة بالبطارية الحية واتركه يعمل لبضع دقائق. يساعد هذا في شحن البطارية الفارغة قليلًا قبل محاولة تشغيلها.
محاولة تشغيل السيارة الميتة
حاول تشغيل السيارة والبطارية فارغة. إذا لم يبدأ على الفور، انتظر دقيقة وحاول مرة أخرى. إذا لم تنجح بعد عدة محاولات، فأوقف التوصيلات وتحقق منها أو فكر في شحن البطارية مباشرةً بدلاً من ذلك.
افصل الكابلات بأمان
بمجرد تشغيل السيارة الميتة، افصل الكابلات بالترتيب العكسي: قم بإزالة المشبك الأسود من المعدن المؤرض أولاً، ثم من البطارية الحية. ثم قم بإزالة المشابك الحمراء بدءًا من البطارية الفارغة مسبقًا، تليها البطارية الحية.
التعبئة والتغليف والشحن


